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越是繁华的地方,他的船队穿越越是麻烦,毕竟不能被人看见嘛。
从几十海里外的大海把船开到黄浦江,再从黄浦江行驶到码头上,即使现在他给两艘船全都安装上动力系统,也花费一个多小时。
[改造御海号动力系统需要资源:
强化船舵-单舵双桨操作系统:钢铁5.17吨,贸易值1350
船用低速柴油涡轮发动机(850马力以上)×1台,贸易值2100]
发动机是在临安府汽轮公司买的产品,两台发动机38万多,不算便宜,但胜在性能稳定。这可是汽轮公司内部的师兄亲自帮着挑选的型号,肯定不会坑他。
破浪号盖伦帆船也是采用同样的改造,改造完成后,御海号航速提升到26.5节(49公里小时),破浪号更是提升到33节(61.1公里小时)。
这速度放在陆地上可能不咋地,但是在海里已经是非常快的存在,至少此时的日本主力战列舰航速都很难达到30节。
他不是不想把船速提升到更快,但现在做不到。
他这一千吨不到的船。其实放500马力的发动机就够用,他选850马力的发动机,已经是系统允许的极限。
这个海商系统还挺尊重科学,明确告知他安装更高马力的动力系统,全速行驶时,船只有极高风险解体。说白了系统不管童舟提交的是什么木材,造出来的船使用的都是橡木。橡木本身的硬度上限,也就只能承受这样的速度。
当然也不是没改善的可能,系统提示他可以有两种解决方案。
最简单的,自行提交等量地球上其它更坚硬的木质材料。
比如常规橡木硬度极值是1290lbf,南美产的白坚木有4570lbf。最狠的是主产区在俄罗斯的铁桦木能达到N,比标准钢材的N硬度还高。
但这玩意有价无市。
铁桦木只生长在我国东北小部分海拔700米以上山地地区,还有就是俄罗斯和朝鲜。因其生长环境的限制,每年差不多只生长几毫米的高度,想要等它长到成材的25-30米高度,就说得有多难吧。
他跟萧山卖木材的大哥打听过以后,就绝了购买的想法。
白橡木按立方卖,一方大概有900公斤上下,价格是5100软妹币。
铁桦木按公斤卖,一公斤2800块。
如果要把他这两艘船都改成铁桦木材质,需要28亿软妹币都是次要的。虽然他现在没那么多钱,但可以赚。主要的原因是,根本没渠道给他能买到1000吨铁桦木。
白坚木倒是只需要6000软妹币一方,但也没那个麻烦的必要。
第二种解决方案那就相当值得期待。系统提示,可以使用使用魔幻材料,对船体进行改装。
虽然他暂时没开到魔幻世界,但也是可以期待一下的。
下船之后,他不禁有些感慨。
“哎,这么一想,升级进度好像有点慢啊!”
[升级所需贸易值:783WW,可用贸易值:]
钱赚好几个亿,这升级进度连十分之一都没到,也不知道什么时候能再升级。
如果是主世界的人听见他的心理活动,估计会把他乱刀分尸。
主世界时间两个月不到,赚几个亿,过程中还基本处于泡妞和大吃大喝混日子状态,还能赚这么多钱,简直不当人子。
凤鸣楼现在在上海滩的地位可不一般,童舟回来的路上,沿途很是整洁,恍如主世界现代街道一般。
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