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第335章 入股特拉风公司（第2页）

这件事对桂溪的汽车产业有着重要的意义，被不少媒体称之为起飞的节奏。

对于东大的世界工厂名声更加的稳固。

以前或许只是箱包衣服。

现在连汽车的生产线说干起就干起，只用半年时间。

东大的东西不再是孬货廉价的代名词，而是物美价廉，缺的只是品牌而已。

只要品牌扎堆多了，整个地区，乃至整个国家都是品牌。

那时候，不再是品牌抬起了国家品牌，而是国家的品牌为商品保驾护航，成为质量担保。

特拉风工厂的落地，也不是东大所有的地方都高兴。

比如桂b市，全都慌了神，也满肚子的怨气。

作为工业最强的城市，也是汽车产业最齐全的城市。

桂溪的布局，或者说是林宇的汽车布局，一直都避开这个地方。

先是给了湘南省，后面又给了北部湾，这当中的原因让人无奈。

原因之一，桂b市的汽车工厂被魔都合资厂控制，想要发展只能替人做嫁衣。

至于说，可以另起炉灶。

那样就没有意思了，桂b的优势都没有了。

二是地理优势没有，放在湘南，可以辐射整个中原。

放在北部湾，还能当沿海出口优势。

再说，新能源汽车，从配件到设计，各种各样的东西都是新的，桂b能给的不多，重新搞也没有什么大不了。

虽然，但是，道理是这个道理，桂b依旧是心里不舒服。

特别是一大帮工人南下，跑到北部湾打工，让桂b的工厂更加的凄凉。

桂b人自嘲“中部塌陷”，没有希望了。

越来越多的怨气，飘向了魔都那边。

魔都那边也表示无辜。

这是你们桂溪人内部问题，我都还没有责怪你们办事不力，你们有脸问责我们？

我们什么级别，你们什么级别？

况且，特拉风工厂落地桂溪，你知道我们魔都损失了多少吗？

单单房价，起码比预期少了每平方一千元，房租少2%以上。

这些都是小事。

大事的还有，为了给特拉风工厂腾出地方，平了多少房子，又多少房子被收过来，多少工厂般搬迁。

如今半拉工程，你知道魔都损失多大吗？

从经济到政治，从口碑到名誉，全特么的没了。

有的人要问，都还没有谈妥，怎么就先动手了？

这就叫东大速度，魔都速度，这就是前瞻性，这就是……不知道多少生意就是这样谈成，成为了美谈。

但是无论如何，桂溪的出手截胡，这是非常不讲武德，必须狠狠告一状。

他们兵分两路，一边在京城走动，一边来桂溪这边，要和林宇好好交流一番，拿到一个满意的答复才行。

多少年了，只有魔都吃别人的份，哪里有别人吃魔都的份。

林宇面对眼前的老同学，没好气道：

“你们要我怎么办？把工厂还给你们，还是把股份给你们？”

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