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第320章 旅途（第1页）

第二天一大早，天还没亮，张霖带着‘导游团’成员就起床收拾东西了。

干这行的就这样，起早，得赶行程。

收拾完行李之后，8个人被一个大车拉到了城里一个很大很大的院子里。

然后迎接他们的，是已经准备好就等着出发的‘游客’。

这次的行程一共是19个人，比原来多了8个人。

当然，多出来的不是张霖他们8个‘导游’，游客也多了一些。

“邱先生你好，我是本次的‘导游’领队，我叫张霖。”张霖走上前，跟着对面的领头的人握了握手。

本来专职的‘导游’人员是没有这个环节的，谁让张霖不是专职的呢。

“张领队你好，这次就拜托你们了。”邱同志也跟张霖寒暄了一下。

一行人直奔火车站，他们要先坐火车到沪上，然后转机。

现在的火车可跟大家常坐的高铁不一样，高铁的话，从四九城到沪上也就五六个小时的车程。现在呢，需要30-40个小时，甚至更多。

首先，现在主要以蒸汽机车为主，时速才30-50km。

另外，金陵的长江大桥还没有修，到这里需要乘轮渡。轮渡的话包含调度时间需要2个小时左右，时间卡死的。

此外，还有一些路段，是单轨，需要避让货车或者等待交会。

张霖他们这次出行，乘坐的是‘京沪特快’，全程36个小时。

不过因为他们‘旅行团’的规格比较高，所以是软卧包厢。至少不用全程硬座了。（这里说明一下，55年的时候这条线大概率是没有软卧包厢的，开放式硬卧有。软卧包厢真正普及是在60年以后。）

前世张霖试过绿皮车硬座从国际庄到金陵，下了车跟脱了一层皮一样。要是36个小时的硬座，真不是一般人能承受的住的。

被接待上了车，肯定是接待啊。

不然这个‘旅行团’的规模也不可能跟普通乘客一样检票进站啊。

包厢是四个人一间，一节车厢有8个包厢。

完全够他们这个团住了。

因为特殊情况，这节车厢也没有安排其他乘客入住。

张霖和三位游客住在一个包厢里，其他包厢也差不多，都是‘游客’和‘导游’混住。这样便于‘导游’对‘游客’的保护。

张霖仔细的检查完包厢之后，确认没什么意外的东西，大家也就放下了行李。

要说软卧包厢的规格还是不错的，两个上下铺，确实很软。

张霖是下铺，有什么需要帮忙的，他也方便一些。

“邱同志，如果有什么需要的话，及时跟我说。”笔直的坐在自己铺上的张霖，看着对面的邱同志说。

“好的，谢谢，我们也没什么其他的事情。”邱同志先道了声谢。

在火车上能有什么事情呢，吃饭的话是列车配送过来的，上厕所的话车厢里就有。

是车厢里，不是包厢里啊。

和几个人简单的聊了几句，张霖就出了包厢，然后在门口对面的小桌椅那坐下了。不打扰人家包厢里的人，他们肯定有自己的事情要商量。

这个事情，张霖不方便听的。

再说了，听了又能如何，难道还能插几句嘴？

就算人家不腻歪，那你怎么解释你的观点你的论据从哪来的？

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