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第二四九六章 安全航行（第3页）

新形成的巨大岛屿是在十几个小岛屿的基础上，进行大面积造海造陆形成的新陆地。

这个陆地的面积，足足有十八万平方公里，大大出乎了所有人的预料，毕竟这个制造陆地的速度实在太快了，都觉得有些不可思议。

不过，德林集团根本就不管其他人的看法，也就继续对这种被命名为未来岛的大岛屿露出的表面进行硬度强化处理。

要知道现在只是简简单单的利用碳酸钙制作的石头，像3d打印一样，打印出来一个巨大的陆地。

可是这个陆地受到海水的挤压，导致周边的强度非常的强，可是上下承受的压力就小了很多。

所以，你要在这个岛屿上，建设大量的建筑的话，还需要对整个岛屿的新陆地进行硬化处理。

当然，除了硬化处理之外，还有要建设各种的建筑，那都是需要在第二阶段完成的。

不过，现在的这种情况，未来岛屿也成为了一个来海运的大型中转站，也引起了周边的震惊。

毕竟，在这个南海的南端，突然出现这么大一个岛屿，对于整个海域来说影响都是非常大的。

只不过有的时候就会发生乐极生悲的事情，这不，三沙市在看到这个岛屿形成之后，立刻就找到了未来海运，准备买下这个巨大的岛屿，计划在这个未来岛上建立一个城市，作为三沙市第一座大城。

邵星池接到这个消息的时候也很是无语，毕竟，这和摘果子没啥区别，但出于安全考虑，还是选择同意了。

毕竟，那么大的岛屿不是一个私人企业就能够守得住的，选择让三沙市在这里建立机构，这才是非常明智的事情。

不过，未来海运公司也不亏，因为三沙市分别在南沙，中沙，东沙三个群岛中挑选了几十个小型岛屿和岛礁作为补偿。

同时作为三沙市的直属上级，海南也把一个不方便做大型港口的小渔港交给了未来海苑。

这个小鱼港如果是以前的时候，可能还没什么用处，可是现在有了德林海业公司，那就不太一样了。

因为德林海业公司可以利用造陆的技术，快速的把海洋周边的环境给改造一下，把海岸线往海里面延伸，就可以成为一个深水港了。

而只要把新的岛屿岛礁制作成陆地之后，未来海运从这个港口出发的话，一路在东沙，中沙南沙都有临时停靠港口，就能够保证未来货运沿途不会出现任何问题。

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至于过了马六甲海峡之后，因为大部分货船只是在德林地区进行交易，所以根本就遇不到什么危险。

未来货运未来很长一段时间，只需要担心过了马六甲海峡之后，在到达欧洲之前这一段海运安全就好了。

不过，国内在那边有护航的舰队，未来货运也根本就不担心。

而且，因为有德林货运主要占据马六甲海峡以西的生意，刚好未来海运公司为了自己的发展，也就倾向于向美洲和大洋洲地区，双方倒是没有什么冲突。

为了未来货运公司的发展，未来货运公司派出了大量的船只，准备在太平洋上寻找可以建岛的地区。

而以太平洋的情况，可以见到的地方还真的很多，只不过太平洋向来被美国视为内海，所以想要去建造海岛，必须要等一个合适的时机才行。

刚好德林武装在全球各地当然填海造路之后，获得的大量港口，虽然还没有全部建设好，但是耗费了这么长时间的建设，其中一部分也终于启用了。

未来海运可不像是其他货运公司，那些德林武装在各地的港口，未来货运虽然没有权利长期驻扎，但是临时停靠一下船只，那还是没有什么问题的。

不过，德林组装的这些港口，也是有附加要求的，那就是武装船只不能长期驻扎，只是临时进行停靠。

这对很多海上武装势力来说，都是一个无法逾越的障碍，毕竟，如果只能临时停靠的话，那根本就起不了什么作用。

问题就在于德林武装的船只非常的多，虽然这些岛屿都禁止武装驻扎，但这些岛屿数量太多，距离都不是特别远，只要安排武装船只在这些岛屿之间来回的巡航，变相的就相当于是有武装人员在这边驻扎了。

而正因为这样，德林武装的船只在缅甸海印度洋红海地中海以及大西洋，都可以安全的航行。

（本章完）

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