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第302章（第2页）

这是一张靓丽的名片，外在的美国精神——自由女神像，以及真正的美国精神——华尔街全都坐落在这里。

林一跟刘简妮在这里又转悠了两天之后，他们终于搞明白是哪个混蛋在针对自己了。

“是A厂。”

刘简妮斩钉截铁地分享着自己打探到的消息：“我从我老东家的前同事那里拿到了确切的消息，A厂的蔡重信给我们拜访过的每一家机构挨个打了电话，让他们不要投资我们。”

蔡重信，论祖籍的话也是林一的之江老乡，但其实是个在宝岛省出生的加拿大籍华裔。

耶鲁大学的法学博士出身，毕业之后的工作轨迹是从律师楼到私募基金，算是那种靠念书出人头地的华裔精英，不过后面的故事就有点不同寻常了。

蔡重信是A厂十八罗汉之一，江湖传言他被当时尚未发迹的马杰克不知说了什么忽悠到，丢下了七十万美元的工作宁可跟着马杰克领五百块钱的工资。

这事儿多半有水分，因为蔡重信的主要任务并不是参与A厂的业务运营，他的职务是CFO，负责替公司融资找钱，大部分时间应该base在港城。

五百块钱，在港城是活不下去的。

甭管怎么着吧，反正搭上了A厂这艘巨轮，再后来的故事非常乏味，用四个字形容就是飞黄腾达，林一还知道他将来会成为NBA篮网队的老板。

A厂为什么针对他们呢？

这倒没什么好奇怪的，因为在年初的补贴大战里面他家的小弟快嘟打车落入了下风，连带着把鹅厂跟熊厂各自的支付产品给带火了。

哦，多说一句，因为林一和万里出行的参与已经在补贴大战中的培育，现在的熊厂钱包虽然比不上靠红包翻身的鹅厂支付，但比上辈子要茁壮得多。

这也是李罗宾信心爆棚加码O2O的倚仗之一。

所以A厂对于万里出行的不爽跟恶意就完全可以理解了，要知道支富宝可是马杰克的宝贝疙瘩，当初为了剥离这个资产差点和股东闹掰。

林一忍不住吐槽了一嘴：“真够看得起我们的啊，万里出行这点小胳膊小腿还要专程报复回来吗？A厂的心胸果然也就针孔那么大。”

不过他的问题是：“A厂虽然在业内算是行业三巨头，但是这里是美国，轮得到他们话事吗？”

刘简妮马上就解答了他的困惑：“蔡重信告诉那些机构，任何人投资了万里出行，就不能拿到A厂的IPO份额。”

忘了这茬儿。

A厂的B2B业务以前在港城上过市，但是股价一直不理想，所以2012年就把它给私有化了。

这次除了被剥离的支富宝，A厂整体打包上市一开始也是首先考虑的港城，但碍于港交所坚持“同股同权”的原则，错失了这个机会。

因为A厂真正的大股东是东边邻国家的软银，以及美国的雅虎。

如果严格按照同股同权的标准，那马杰克和他的十八罗汉立马就要丧失控制权，然后被扫地出门了。

但是科技企业在早期不得不吸纳大量的融资，出让股权也是没办法避免的，常规做法是设计成AB股，用来保证创始团队和财务投资人的权利。

分红的时候两者可以享有相同的经济权益，但是在内部管理上创始团队持有的股票享有超出普通股的所谓“超级投票权”。

很多知名科技公司采取了这种股权架构，所以创始人持有的股权比例只有个位数，也能够保证绝对控制权。

万里出行将来要上市，大概率也是要搞AB股的。

A厂的情况还不太一样，搞出了个独一无二的合伙人制度，没必要细说。

总之这次上市地点他们选了美国的纳斯达克，而且现在已经到了收尾阶段，不出意外的话很快就可以敲钟了。

“蔡重信现在应该就在美国，A厂这次IPO将会打破美股上市最大筹资规模的历史记录，是这段时间的市场焦点。”

“而且A厂的上市定价偏低，给投资人留够了利润空间，所以份额非常抢手，所有的金融机构都想进场分一杯羹。”

只能说，不愧是A厂，还是那个熟悉的既豪横又霸道的模样。

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